Navegando por las Calles

Mi carrera profesional comenzó en Veloz Express Vallecas, una empresa familiar ubicada en Madrid capital, donde trabaje inicialmente como ayudante de temporada durante campañas navideñas. Luego pase al reparto y gestiones de clientes en transporte público y más tarde me convertí en mensajero en moto con ruta fija para boletín de bolsa de Diario 16 y rutas de suscripciones a los diarios catalanes Avui y Obsevador, además de atender servicios de mensajería directa.

Después de dos años, me uní a Control Courier (como se le conoce hoy día), trabajando tanto en motocicleta como en furgoneta, según requisitos de la campaña. Atendiendo como mensajero fijo a la empresa Starcom World Media Strategia, durante este periodo. Tras diez años  en esta empresa, pase a trabajar en Seur como mensajero en moto durante tres años, atendiendo a clientes fijos como Viajes Marsans, Remica y Pricewaterhausecoopers, además de gestionar una ruta de Seur 8:30.

Pasado un tiempo decidí seguir formándome para ampliar mi experiencia en el sector, empecé a trabajar con un vehículo pesado en Cementos Sanfranq, conduciendo un camión dotado con grúa de elevación, repartiendo materiales de construcción a nivel regional y alrededores.
Al poco tiempo me incorporé a una floreciente empresa familiar, SACOM Telecomunicaciones, mayorista de minutos telefónicos, además de ofrecer instalación y mantenimiento de call centers y aparatos de telefonía a nivel nacional. Mi función consistía en el montaje, distribuir y transportar personal, materiales y herramientas. Con ganas de seguir adquiriendo experiencia con vehículos pesados, busque un puesto en un almacén mayorista de material de construcción, Grupo Veralia (como se le conoce hoy día), donde con un camión con grúa de elevación entregaba material de construcción a clientes.

Posteriormente, me incorporé a Almacenes Emilio Muñoz Bigmat con un contrato de seis meses como conductor de reparto con un camión dotado con grúa de elevación. Una vez finalizado el contrato, trabaje cuatro meses en Extintores Caparros, transportando y manteniendo equipos de extinción de incendios. En 2012 realicé dos contratos más con estas dos últimas empresas.

Mientras tanto, y observando la creciente demanda de repartidor de última milla, debido al aumento de la venta online, opte por invertir en un furgón y empezar a trabajar en Correos Express, atendiendo clientes de reparto como Zara, Amazon, HyM, entre otros y clientes directos como Elena Hernández, hugandclau, btl,  hasta este mismo año que decidí cesar mi actividad como transportista autónomo y comenzar un nuevo trabajo como asalariado con camión en Inicia 3 Logistic, atendiendo también una ruta en Correos Express, y entre ellos clientes como Pepsico, Eurest, pero como siempre, con ganas de mejorar y adquirir más experiencia en el sector del transporte en diferentes ámbitos